服务产业、行业和当地经济社会发展，是高职院校办学的基本宗旨，是高职办学的基本价值取向。《国家职业教育改革实施方案》中明确提出：“以促进就业和适应产业发展需求为导向。”

　　一是组建专业群服务产业链的人才需求。服务国家轨道交通产业高速、重载、智能、集成发展战略，对接轨道交通装备制造、运用、管理、维护全产业链，主动适应智能制造等产业发展与技术升级要求，学校构建了轨道交通装备智能制造、轨道交通装备运用、轨道交通运用控制、轨道交通管理服务4大专业群，全方位服务轨道交通产业升级与走出国门需要。已建成国家示范校重点专业5个，国家示范专业点3个，国家现代学徒制试点专业1个，入选国家“双高计划”高水平专业群2个。

　　二是技术研发服务行业产品链。学校生产性创新基地与中国中车合作，实现轨道牵引机车部件研制、开发、生产一体化，成为中国中车产品链中重要一环。自主研发了机车门锁等一系列实用新型机车产品，部分产品随主机出口到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。近3年，校企联合申报、承接省、市及企业项目85项；为行业中小微企业开展技术革新45项；联合开发新产品16项，其中，9项获得国家专利、2项国内领先、1项填补电力机车配件空白。

　　三是育训结合服务企业人才资源开发。依托学校首批国家高技能人才培训基地等平台，面向轨道交通产业链企业，与企业开发各工种的技能鉴定和员工培训资源，涵盖了轨道交通装备制造产业链、业务链和价值链，并基于智慧职教平台上线共享，从技术员工到管理骨干，从专业领域到管理领域，全面塑造企业员工核心能力培训品牌。2019年，学校完成中国中车等企业各类技术工种、技师培养、管理人员等培训班42个，企业的业务与服务走到哪里，学校的培训就延伸到哪里。

　　以资源融合为路径，学校与企业在人力资源、实训与教学资源、校园文化建设等方面，加大共用共享力度。

　　一是人力资源融合发展。学校专业教师60%以上来自轨道交通行业领军企业的创新人才、工程技术人员、大国工匠，其中铁道机车专业教师80%来自企业。基于血脉相通的基础，组建校企双带头人的创新教学团队，学校3个国家级教学团队中企业高级管理及技术人员占比达20%。实施“双向交流、双向访问”“固定岗+流动岗”教师资源配置新机制，校内成立“一站七室”，即刘友梅院士工作站1个，文照辉等技能大师（名师）工作室7个，在企业成立名师工作站，共享校企双师资源。建设高水平兼职教师库，邀请企业师傅“协作授课”，专业教师与企业技术师傅建立“师徒关系”，锤炼“芙蓉工匠”。学校陶艳教授和中国中车“高铁工匠”——中车株洲电力机车有限公司的谢光明为核心成员组成的团队，在2019年全国教学能力大赛中获一等奖第一名。

　　二是企业资源转化为教学资源。学校毗邻中车株洲电力机车有限公司，发挥“前校后厂”区位优势，紧密对接装备制造与运用企业，与30多家轨道交通企业共建共享虚实结合实训基地，学校获赠价值1亿多元的SS6B型电力机车模拟仿真驾驶装置等教学装备、仪器和虚拟软件。基于企业员工培训资源，学校共主持了2个国家级教学资源库、87门省级以上课程、200多本校企合作开发的特色教材与56本国家规划教材。校企双方协作深化课程建设与改革，推行基于智慧职教等4大平台的信息化育训新模式，面向企业开展“线上＋线下”的混合式培训。

　　三是企业文化融入校园文化。实施“大国工匠进校园”“劳模进校园”系列活动，将企业的制造标准、职业技能等级标准融入学校专业、课程标准及教学质量评价体系，将企业的核心价值DNA及时融入学校人才培养体系。学校借鉴企业先进管理经验，于2014年建立ISO9001质量管理体系，并结合当前的教学诊断与改进，将诊改的目标链与标准链的打造，与ISO9001质量管理体系紧密结合，实施“三级目标责任管理”体系，形成融入企业目标管理、标准管理、绩效导向的高职院校管理特色。